共享单车退潮之后

共享单车退潮之后

易胜华

走出地铁站，离家还有步行二十分钟的路程。我在地铁口找摩拜单车。

以往地铁口的马路边都是黑压压一片的各色共享单车，很容易就找到橙色的摩拜。现在已经很难找到了。无论是摩拜还是小黄车，任何一种共享单车，都没有了几个月前的风光，不用心找，根本无法分辨。用心找的话，看上去又像是个偷车贼。

好不容易找到一台摩拜单车，打开手机扫码，单车毫无反应。尝试输入编码，也不行。反复试了几遍都没用，只好放弃。

往前走了一段路，又发现了一台摩拜单车。准备扫码，发现车把和车锁处的二维码都被人抠掉了。这台车估计已经成为某人的专车了。

再往前走了一段路，又发现一台摩拜单车。扫码无效，输入编码无效。我彻底放弃了。反正也快到家了。

这就是摩拜单车的现状，大概也是所有共享单车的现状。想当初马路边上堆积如山的共享单车，自行车道上的骑行队伍百分之八十都是骑的各色共享单车，转眼间都消失不见了。就像潮水一样，来势凶猛，去势也迅疾，似乎根本没有来过。

当初那么多的共享单车都去哪儿了?除了少数被人盗走，大多数是去了垃圾场吧。那么好的单车，太可惜了。我是蛮喜欢骑摩拜的，厚实稳重。

共享单车的经营者有跳楼的吗?也许没有吧。反正烧的又不是自己口袋里的钱。除了银行贷款，恐怕绝大部份都是民间资本。那些跑路的、入狱的民间融资平台经营者，那些血本无归、呼天抢地的投资客，他们是共享单车大潮的买单者。

凡是蜂拥而上的事情，必然是不能持久的，无论股市还是共享单车。共享经济不能是泡沫经济，应当有一定的规划，而不是放手不管，任其泛滥成灾，而后又自生自灭。这种资金和资源的极大浪费，最终的受害者还是老百姓。

当初，共享单车为了抢滩，在各个繁华地段大量铺货，挤占人行道、公共绿地，完全不考虑市场需求和道路秩序。以至于前脚刚铺货，后脚就被城管部门将单车拉走。拉到哪里去了，谁知道呢。“崽卖爷田不心疼”，花的不是自己的钱，只要声势浩荡，不管回报如何。这样的经营方式，怎能不垮掉?

共享单车也触及了一些行业的利益。我坐出租车时，司机对共享单车咬牙切齿地诅咒。有的共享单车成堆地摆在电动自行车店门口，店老板的目光中充满了敌意。对于那些占便宜盗车的人，共享单车的打击力度也是不够的。

共享单车是互联网经济中一次失败的尝试，代价惨重。今后可能还会有一些新的经济模式出现，我们应当鼓励，但也需要更多的理性。

2018年10月19日 北京