城市道路工程质量验收标准的主要依据是什么？

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为了保证道路的安全性，工程人员应该严格按照法律规定的质量检验办法和评定标准来对道路工程进行建设施工。我们要明确城市道路工程质量验收标准中的主要依据和相关规定，那么接下来我们就一起了解一下城市道路工程质量验收标准的主要依据吧!

据《市政道路工程质量检验评定标准》规定:

第2.0.5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率：

一、工序：

合格：符合下列要求者，应评为“合格”。

1.主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%;

2.非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。

优良：符合下列要求者应评为“优良”。

1.符合合格标准的条件。

2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。

二、部位：

合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。

优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”(在评定部位时，模板工序不参加评定)。

三、单位工程：

合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。

优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。

第2.0.6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形成造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良。

根据以上法律条例，我们可总结出，为了提高城市道路的质量和维护市容市貌，促进城市道路的质量管理工作，城市道路工程质量验收标准的主要依据是按照工序、部位和单位工程三级中的合格率来评定。若您对城市道路工程相关方面仍有疑问，欢迎咨询我们的律师。