什么是“事故车”？买到“事故车”怎么办？

买到“事故车”，并且可以举证车商存在欺诈行为的话，那么恭喜你，你可以要求“退一赔三”了。

下面就是一个真实的案例：

2022年4月，衢州市中级人民法院支持了原告舒*枫的诉讼请求：被告退还舒*枫车款48000元，赔偿舒*枫144699元，扣除车辆折旧费后，被告实际退还舒凯枫车款48000元、赔偿舒*枫140000元。 一审法院查明：舒*枫到双惠服务部处挑选二手车并看中案涉北京现代朗动轿车一辆。舒凯枫将车辆开至朋友修理厂检查后决定购买，并与双惠服务部（甲方）签订《旧机动车买卖合同》，约定：车辆转让价款为50000元；甲方保障此车可正常过户，乙方车款一次性付清，甲方承诺无重大伤亡事故，无切割、无泡水、无火烧，如有其中一项全款退车。同日，舒*枫办理车辆过户手续。舒*枫在使用过程中发现车辆存在焊接痕迹，遂找到双惠服务部，双方于2021年5月29日协商由双惠服务部退还2000元车款，双方在买卖合同上将车款50000元修改为48000元，双惠服务部经营者桂青林通过微信转账付给舒凯枫2000元。后舒凯枫于2021年10月13日委托衢州维真二手车鉴定评估有限公司对案涉车辆进行检测，检测结论为“（右A柱变形，右B柱变形，符合更换特征，烧焊，右C柱变形，符合更换特征，烧焊），符合我公司检测协议中‘三大项检测项目’的判定标准，结论为事故车，排除火烧车，排除泡水车，其他说明：右前翼子板内衬钣金修复，底板变形”。报告中详细的检测情况显示：前保险杠、后保险杠、右后车门、右前车门、中网、左前大灯、右前大灯符合更换特征；左前翼子板、左前车门、机盖符合做漆特征；左后车门、左后翼子板钣金修复；发动机支架螺栓拆卸；发动机油底壳渗漏。舒凯枫据此认为双惠服务部在销售过程中存在欺诈行为，故向一审法院作出如上判决。

那么法律意义上的“事故车”到底应该如何界定呢？

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。

1.事故车也是一种有结构损坏的汽车。同时，还有泡水车、火烧车等。

2.汽车相撞后，通常被称为车祸，但并不是说事故车就一定会有车祸，事故车是指被严重撞击、被水浸泡、被火烧、被修理后仍然有危险的车辆。在剧烈的碰撞中损坏了引擎和座舱。汽车水箱支架有碰撞损坏。汽车后挡风玻璃受到的伤害大于其1/3。纵阻尼座有焊接，切割，整形，变形的车辆。

3.事故车，是一辆出了车祸的汽车，虽然价格不贵，但维修费用很高，而且处理费用也高，对自己的安全也有很大的影响。

反之，普通的划伤，比如被油漆划伤，这不是事故车。如果汽车的主要结构受到了损伤，那么这辆车就是事故车。结构构件由四根纵梁、横梁、左右六根 ABC柱、四个减震座、防火墙、后隔板、底板、备胎槽、底梁。在事故车，危险的就是切割。一旦车辆被切割开来，就会腐蚀、变形，一旦发生二次碰撞，很容易出现裂纹，尤其是大型切割处，更是如此。

《中华人民共和国国家标准GB/T 30323-2013》中也明确定出事故车标准：

当表二中任何一个检查项目存表3中对应缺陷时，则可认定为事故车。

确定为“事故车”后，我们该怎么办呢？

1、与商家协商赔偿。 优势:简单、直接；缺点：商家不搭理信息量不对等，容易被糊弄。

2、与商家协商未果，拨打12315消费者协会投诉电话求助。优势：省心、省力；缺点：行政部门权利有限，有可能协调不成、得不到公证处理。

3、找律师事务所，通过法律途径维权，诉至法院。优势：省心、省力，能得到公证的判决；缺点：耗时较长（一般3-5个月），前期需要一定的维权成本。欺诈行为法院认可的话，购车款退一赔三的诉求会得到支持。

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