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出差加班费怎么算

出差加班费怎么算

劳动纠纷是现实中较为常见的纠纷。用人单位与劳动者之间由于各种原因,双方产生纠纷也是难以避免的事情。劳动纠纷的发生,不仅使正常的劳动关系得不到维护,还会使劳动者的合法利益受到损害,不利于社会的稳定。因此,应当正确把握劳动纠纷的特点,积极预防劳动纠纷的发生。而中国当前处理劳动争议的机构为:劳动争议调解委员会、地方劳动争议仲裁委员会和地方人民法院。

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司机出差加班费怎么算

您好,很高兴为您解答关于司机出差加班费怎么算 的问题,符合下列条件之一的劳动者,经过审批可以实行不定时工作制:企业中的高级管理人员、外勤人员、推销人员、非生产性值班人员和其他因工作无法按标准工作时间衡量的劳动者;企业中的长途运输人员、出租汽车司机和铁路、港口、仓库的部分装卸人员以及因工作性质特殊,需要机动作业的劳动者;其他生产经营特点、工作特殊需要或职责范围的关系,适合实行不定时工作制的劳动者。而企业中的高级管理人员、外勤人员、推销人员实行不定时工作制,可以不办理审批手续这种问题,大多数都存在于国有企业或者机关事业单位,一般私企很少有专职的司机师傅。

可以说对于司机的加班费,确实是一个难题。计算方法,我归纳了一下,有以下几种,有利有弊。

1、按照里程数。

(但如果领导自己开车或者职工自己开车,并不科学的)。里程数的做法是相对比较公平。但是计算复杂,不利于执行。而且里程数的计算基础是,单位车辆的严格管理,否则其他人用车也都算到了司机师傅的身上了。不是很公平的做法。如果专人专车,可以考虑。

2、固定发放

就像问题里面提到的,可以固定每一个月给一定的加班费,但是,不平衡。有的人多开,一样拿钱,肯定会怨声载道。

而且固定发放,不能体现考核。大家肯定没有积极性。出车多的不多拿。

采用这种方法,可以考虑和出车费一起执行。出车次数和出车费挂钩,这样还稍显公平一些。

3、申请不定时工作时间的,按照常理就没有加班费。

如单位已向劳动行政部门申请司机岗位实行不定时工作制度,并已得到批准,本案情形下并不属于加班的情况.

可以不给加班费的。当然现在都给,之后再说不给的话,就不好办了!工资属于硬性指标,是刚性的,如果没有一个确切的说法,说取消就取消,的确不能服众。其实,现在很多公司的领导,都实行的是不定时工作制,也没有加班费。领导出去开会或者报告等,也应该属于加班。所以只给司机加班费,领导都会有怨言的。呵呵。领导当然不会那么不大度,只是,从另一角度说,对领导也不公平。

如不属于不定时工作制的人员,则超过8小时应计算加班费。

不定时工作制的员工,单位应当向劳动部门报批才可以。可以向当地劳动部门查询一下是否属于不定时工作制的员工。

4、加班时间比正常工资多。

有的公司是这样的:

司机正常工作时间为10小时/天,每周工作5天,超时加班费平时按10元/小时结算,周日按15元/小时结算,国家法定假日按20元/小时。如需司机出差住宿及伙食费由公司负责承担。

费用让司机找等额车费或油费发票来报。

其实司机外出的时候,如果加班,不是酷暑严寒,就是黑夜假日,说实在,比较辛苦,这种方式,每个小时的钱多了一点,应该会有一些平衡作用。司机在车里等人的时间,也算是工作时间的。

5、实行考核制。

司机采用考核绩效工资制比较合适,因为管理司机不是光看加班费,车辆的保养与行驶途中的安全,车辆的卫生、司机接待客户的服务都是考核的标准,所以光以公里数作为计薪标准不合适。但是体系较复杂,而且需要严格考核制度。

司机正常上班,上班以外的加班按加班费发放,规定个公里数,按出车次数算钱,做好记录。比如省内长途,一趟20元,省外长途一趟30元,切忌要按趟算,否则司机的士气很低,不愿多跑了。而且一趟里面还要细分很多,都要适实际情况而定,可以适当多给,比如省内一趟该给20,结果这一趟出车又辗转了很多地方,就可以适当提高到30或更多,还有开夜车也可以适当提高。这一切就看管理者了,办公室主任的功底了。

光多跑还不行,记得要在安全、车况等方面把绩效考核算进去,进一步奖罚分明。

6、按照加班费测算。

这样成本太高。一般企业不适合这种办法。即使按照最低工资标准(目前北京市09年是800元/月),如果按照21.75工作日计算,一天加班费基数是36.78元(四舍五入37元)。如果是1.5倍,一天就是55.5元,如果是三倍,就是111元。司机加班较多的时候,人工成本非常大的。

7、如果有条件的企业,可以考虑轮休。

不过法定假日加班的,安排轮休,一样也要支付加班费的。

8、私企做法。

司机本身就是一个特殊的工种,有时候接送领导或者客人需要比较早就出发或者比较晚才回来.

我们公司的做法是:无出差津贴和加班工资,但每个月给司机报销一定的电话费,因为出差在外接听电话总归是要花钱的,本地电话员工之间通话不要钱,因为加入了公司集团网;出差在外所有住宿费及餐费随出差人员一起报了,当然是有标准的;平常跟随老总出差多少都有些好处,送两包烟啦,茶叶啦,水果啦,反正老总身边有的总归会送点给司机,再视司机平常工作辛苦情况给点奖金。

一般司机还是比较满意的,但遇到特别计较的司机还是会跟我算计着加班工资等其他东西,而平常工作比较消极,似乎给钱就做不给钱就不做,最终离开了公司。

当然我们公司做法是私企的做法,如果是大公司就要考虑到制度的配套实施了,毕竟情况不一样。

司机只能报销电话费,至于餐补,如果你公司其他人员有的话,也可以考虑给他。但是加班费是肯定不能给的,他的工作性质就决定了他和业务部门的人员情况差不多,你可以对司机这个岗位做一套薪酬解决方案,有一个方法你可以用一下,按他所跑的历程计算工资,给一个基本工资,在做一张出车记录表,里面要写上时间、目的地、办事人员签名等等内容。当让最重要的就是写上历程,按月统计,发奖金,比如每公里0.12元。

综上所述,司机加班费的支付办法由多个角度,但是目的只有一个,既能公平合理,又能调动情绪。说难也难,因为执行起来总会有各种情况。